Tekućina za bušenje visoke temperature i visoke gustoće uvijek je težak problem u polju tekućine za bušenje. Od izgradnje West II H4-1 u naftnom polju Shengli, nije došlo do velikog pomaka u tehničkim ograničenjima. Kada dubina bušotine prijeđe 7,000 m i temperatura bušotine prijeđe 180 stupnjeva, tekućina za bušenje visoke temperature i velike gustoće suočava se s problemima kao što su velike fluktuacije performansi, nestabilna temperaturna otpornost i teško održavanje.
MECO oksidirani asfalt rješava istaknuti problem reologije i kontrole stabilnosti suspenzije tekućine za bušenje pod uvjetima visoke temperature i visokog tlaka. U usporedbi s konvencionalnom tekućinom za bušenje, sustav tekućine za bušenje s MECO oksidiranim asfaltom ima tri prednosti: stabilniju reologiju, bolje vlaženje i bolje začepljenje i učinak sprječavanja kolapsa.
Rezultati su dobri u terenskoj primjeni bušotine West II H4-1. Dubina bušenja bušotine West II H4-1 je 6941 m, maksimalna radna gustoća je 2,34 g/cm3, temperatura na dnu bušotine je 180 stupnjeva, a viskoznost isplake održavana je na 40-50 s. Tekućina za bušenje koja koristi MECO oksidirani asfalt ima dobre performanse i stabilnu stijenku bušotine bez ikakvog pojava taloženja, što rješava problem obrade krhotina na bazi nafte u konstrukciji bušotina za škriljevce.
Sustav tekućine za bušenje s MECO oksidiranim asfaltom prevladava problem velikog otpora trenja i zakretnog momenta konvencionalne tekućine za bušenje, te smanjuje trenje i rotacijski moment u procesu okretanja i značajno poboljšava brzinu bušenja.
Također može riješiti problem da tradicionalni sustav tekućine za bušenje nije otporan na visoke temperature.
Time su postavljeni temelji za visokokvalitetno i učinkovito dovršenje ovog bunara.
Troškovi održavanja tekućine za bušenje također su smanjeni za 10 posto, što daje snažno jamstvo za kasnu izgradnju dubokih bušotina, uštedu ciklusa bušenja i ulaganja u bušenje.
